高雄市福山國中通學步道改善,車輛難轉彎惹怨
資料來源 / 中時新聞網(原文連結)
2026/08/21
任義宇 /高雄市報導
高雄市左營區福山國中今年初啟動通學步道改善工程,擴大轉角外推,促進學子安全,但地方反映外推角度過大,導致汽機車轉彎困難,地方民代與校方研擬退縮一部分,並於近期啟動修改。但高雄市行人路權促進會卻認為,道路安全設計不應隨意更改,盼政府提出專業數據,再決定是否需要調整。
高雄市議員陳玫娟表示,日前接獲多起陳情,指人行道外推幅度過大,加上路口轉角處過於陡直,導致機車騎士轉彎容易發生擦撞,經安排會勘後,國土署同意微幅退縮,搭配槽化線畫設,讓轉彎動線更加順暢。
對此,高雄市行人路權促進會祕書長簡子祥認為,國土署規畫之初就已符合轉彎軌跡設計規範,若隨意削減人行道外推空間,恐讓整體效果大打折扣,地方對轉彎空間有疑慮,就應該由高雄市交通局提出實際的轉彎軌跡檢核資料,讓專業數據決定是否需要調整此空間。
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公民力量是改善街道安全的關鍵條件,高雄市行人路權促進會以非政府組織(NGO)的形式,深入研究交通政策與背景知識、監督制度改革和現況問題,讓真正人本的討論能夠在高雄發生。
在推動制度變革的路上,是透過您的捐款支持,讓我們能持續追蹤交通安全教育的落實、走入社區診斷街道。請支持我們持續推動交通改革與教育推廣,共同邁向下一個行人平安的環境。
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